离心风机蜗舌声共振消声消声蜗壳等方面取得
作者:管理员    发布于:2019-08-28 07:40:20    文字:【】【】【
正因为如此,国内外诸多学者对此进行了研究,并在离心风机蜗舌声共振消声消声蜗壳等方面取得了一些有效和实用性的成果。

  但有关考虑叶轮及蜗舌引起的旋转频率噪声的建模与声学特性问题至今尚未见文献报道。

  因此,研究离心风机旋转频率噪声的理论与声辐射特性,对于研制开发新型的低品声离心风机具有重要的理论和实际意义。

  离心风机旋转频率噪声主要是由以下三个方面引起的,其一是进气畸变与叶片相互干扰产生的噪声其二是旋转叶轮与周围气体或蜗舌相互作用引起的叶片脉动力噪声其三是周期性脉动气流引起的蜗舌脉动力噪声。

  在进气比较均匀的情况下,后两者将成为旋转频率噪声的主导因素。

  本文根据沙如的气动声学原理,建立了环形运动物体的声辐射压力表达式,通过考虑声源作用时间和观察点时间之间的延迟关系及离心叶片脉动升力和阻力的周期性,建立了离心叶轮的旋转频率噪声预测模型。

  另外,对于王涛杨志强武洪林汽车工业是我国重点发展行业,特别是随着我国汽车生产向高技术规模化节能型发展的需要,汽车所用新材料不断出现,作为代表一个国家工业生产水平的轿车工业新材料在卯年代不断被采用,从节能减重环保安全的要求出发,铝镁合金这种比重小比强度高耐蚀性好的材料在轿车上的应用量不断增加。
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